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    坐郵輪去日本進入免簽時代 出發前一周可報名

    球球 發表于 2015-04-02 15:55:35

    “赴日郵輪免簽”的新政出臺以來,國內游客反響火爆。3月30日,赴日免簽新政后第一艘郵輪始航,3000多人成為國內第一批赴日郵輪免簽的客人,也宣告著中國郵輪正式進入了“免簽時代”。記者獲悉,4月赴日免簽郵輪有8個航次,最遲出發前一周可以報名,甚至可以趕上日本櫻花季。

    坐郵輪去日本玩的增了3成

      自3月18日中日兩國出入境管理局通知宣布開始實施船舶觀光登陸許可制度以后,各地市民對郵輪出游的熱情也隨之高漲,國內旅行社也迎來了今年郵輪旅游的新一輪熱潮。

      記者從攜程旅行網獲悉,新政以來網上咨詢郵輪出行的人數及訂單量上漲30%以上。此次首航的客人中有300多名攜程的免簽客人,來自全國十多個省市,都是通過網絡和手機客戶端報名 。歌詩達、皇家加勒比等多艘郵輪獲得船舶觀光登陸許可證,國內游客通過旅游網站和旅行社已經完全可以預訂到這些赴日免簽郵輪產品,能夠免簽進入日本觀光。

      記者發現,旅行社迎合新政策,全面上線郵輪產品、延長售賣周期、減免簽證手續,對旅游者形成實質性利好。

      攜程公共事務部經理高杰表示:攜程已上線4月出發的8條免簽日本郵輪游,這些免簽航次的售賣期平均可以延長至出發前一周,大大簡化了客人預訂和決策的過程。

    赴日郵輪免簽游已有8個航次

      記者了解到,4月赴日郵輪免簽游已有8個航次,以“濟州+福岡”“福岡+長崎”“濟州+釜山+福岡”為主,包括歌詩達維多利亞號、歌詩達賽琳娜號、皇家加勒比海洋水手號。目前價格方面也非常親民,如4月16日上海出發的賽琳娜號“日韓航線5天4晚濟州+長崎”價格在4000元左右。實行郵輪免簽政策后,客人無需預留辦簽時間,可以選擇4月任意在售的航次。

      新政策也讓日航連線的郵輪線路成為今年大熱。不少郵輪公司將原本的韓國一地航線增加了日本港口,調整為日韓連線。原來的濟州線路,華麗變身為“濟州+長崎”“濟州+福岡”等線路。對于客人而言,一次出行不需要辦簽證,去兩個國家,其吸引力無疑將大增。高杰預測:“按此趨勢,預計今年日韓連線的郵輪產品將占到母港短途線路的一半以上。”

    出發前一周報名也一樣來得及

      記者了解到,日本郵輪免簽的受理范圍,旅行社收客時無需考慮居住地(領區范圍)。凡是持有為中國大陸因私護照,常住地和工作地為中國大陸境內,都可以報名郵輪航次免簽進入日本。

      高杰告訴記者:“以往因為簽證辦理預留時間較長,比如4月中旬的航次3月底就要停止銷售。而新政策后,售賣期一直可到出發前一周。”4月正是日本賞櫻的旺季,免簽的新政策讓沒有趕得及辦理簽證通過自由行或跟團游旅游的客人,也可能趕上今年的櫻花季了。

      據統計,日本已經成為今年最熱門的出境目的地國家,櫻花季僅攜程組織的跟團游、自由行游客單月就超過10000人,其中郵輪游客大幅增長推動了日本旅游熱。


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